金年会,金年会官网,金年会登录,金年会注册,金年会app下载,在线体育投注,电竞投注平台,真人游戏平台,金年会数字站。中国汽车工程学会理事长张进华、副理事长陈龙出席会议，来自清华大学、同济大学、吉林大学等16家高校、6家企业的34位代表参加会议。

　　会议首先由中国汽车工程学会人才与教育工作部部长薄颖汇报2025年智能电动车辆学科建设进展。与会专家就学科建设、人才培养等议题展开深入交流。大家一致认为，智能电动车辆一级交叉学科的设立与发展，亟需行业高校深入试点，夯实行业共识。同时，加强学科建设，依托校校协同经验共享、产教融合资源互通完善人才培养支撑条件，切实以学科建设高质量发展为汽车产业新质生产力培育提供坚实人才保障。

　　随后，中国汽车工程学会学术期刊部副部长张颖娟汇报中国汽车工程学会青年人才托举专项计划，与会专家展开研讨。

　　中国汽车工程学会理事长张进华进行会议总结。他指出，构建智能电动车辆一级交叉学科已具备高度的必要性和紧迫性。这不仅关系到人才培养体系的自主性和系统性，也影响行业关键资源配置。他强调，应加快推进一级学科建设试点，由行业龙头高校牵头，系统构建“学科—专业—课程—教材”一体化体系，实现本科、硕士、博士的协同培养，为产业发展构筑坚实的知识与人才基础。张进华理事长同时呼吁各高校抓紧窗口期，尽快形成可推广的建设方案，抢占学科发展的战略先机，推动我国汽车产业在新一轮科技革命中赢得更大主动权。

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